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2018-10-15 23:28 来源:中国企业信息网

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成都车展专访——被低估的观致汽车原来品质那么过硬

来源:华龙网汽车频道2018-10-15
观致汽车媒体沟通会在第21届成都国际车展前举行 张世钊摄
法国《回声报》的社评指出,特朗普向全球贸易发动攻势,是为了履行其竞选时期所作承诺。

华龙网9月3日20时讯(张世钊)什么是观致汽车?观致汽车是国产还是合资?观致汽车的品质行吗?观致汽车活得下去吗?

第21届成都国际车展开幕前,宝能集团副总裁、观致汽车高级副总裁蔡建军,观致汽车副总裁、观致汽车销售公司常务副总经理陈思英,观致汽车销售公司副总经理舒刚志与川渝两地多家媒体来了一次全面沟通。

华龙网从媒体沟通会上得到的最大信号是:观致汽车已经成立10年了,斩获过18项国际设计大奖,如今被总部位于深圳的宝能集团收购了,管理团队换了、研发阵容大了、品牌定位明晰了、产品也有5款以上了、销售渠道突破200家了,更要做新时代中国高端汽车品牌。

宝能汽车副总裁、观致汽车高级副总裁蔡建军 张世钊摄

宝能集团为什么只收购观致汽车

谈起宝能集团,相信大家是从“宝万之争”认识宝能的。“宝万之争”其实是宝能系于2015年在二级市场上多次举牌万科, 最终以22.45%的股比稳稳坐上万科第一大股东而结束。因宝能系举牌被万科创始人、董事会主席王石批评其“历史信用不够”,从而让宝能从幕后走到了前台。

观致汽车副总裁、观致汽车销售公司常务副总经理陈思英 张世钊摄

观致汽车副总裁、观致汽车销售公司常务副总经理陈思英说,“宝能”可以说是一战成名,与互联网企业不同,宝能收购的观致汽车,是一个具有“产供销研”完整体系的实体企业。

宝能汽车进入汽车行业,它是一个新的势力进入汽车。很多新的势力大家都理解为互联网行业,而宝能是一个地产行业、金融行业的企业进入中国的汽车行业。宝能有7个业务板块,没有一个业务板块和汽车没有关系,或者说都会和汽车发生关系。

宝能进入汽车行业是有商业企图和野心的,宝能说要用10到15年,将宝能汽车打造成为具有强大的竞争力和国际影响力的汽车集团。所以宝能汽车会包含观致汽车,但未来宝能汽车旗下一定不仅仅是观致汽车。这是一个重要的商业企图。

宝能本身有三大战略,在前不久,尤其是收购观致以后提出“科技宝能”“制造宝能”和“民生宝能”,这也是迎合我们国家的战略发展以及结合宝能自身的优势资源,提出的三大战略。宝能总部位于深圳,通过25年的稳健经营和发展,已经发展成覆盖现代物流、高端制造、物业开发、综合金融、文化旅游、航空业务、民生服务七大核心板块的大型现代化企业集团。

宝能在汽车领域也有全球化的布局,地图上可以看到,北美的硅谷,慕尼黑的工程中心,意大利设计中心,西安、重庆、广州、上海、深圳研究院。

观致汽车十年来都干了些什么

过去的10年,观致汽车是中国品牌高端化的开创者和领航者,实力打造出具有品质的观致。观致汽车最重要的两大品牌积淀:一是中国高端品牌的先行者,二是对产品品质初心坚持,两者构成了观致汽车比较好的发展基础。

观致的品牌是什么。2007年就有了这个品牌,已经经历了十年,今年第十一个年头,观致品牌过去历史上十年给我们留下的是什么,我们的品牌资产是什么,我们的产品是什么,我还是想给各位老师做一个简报。

经过十年的发展,品牌的资产就是高端的品牌格调和很好的产品品质,于是我们在今年的5、6月份提出了“品质的力量”。

产品的品质一定是一个汽车制造产业、汽车制造行业,无论是新的势力,无论是传统的行业,都应该要敬畏的两个关键词,就是品质。

为了保证品质,我们有全球领先的技术与服务供应商,打造我们的品质观致。前不久我们和国际国内的供应商开了一个重要的供应商战略合作大会,那一天的会议我们向供应商发出号召,新观致迎来新的速度,希望国际国内的供应商保证我们的供应,把生产线,把技术,把团队尽快到位,保证我们的产能。

观致汽车的制造基地,可以适应观致汽车下一个十年,我们基地最大的产能是30万,整个工厂的管理、制造都很先进,它是柔性生产线,关键工艺自动化程度百分之百。

整个产品品质表现追溯到过去,现在我们仍然保留,未来我们仍然秉承。比如在安全方面,中国品牌第一个获得欧洲五星的就是观致3轿车,我们的空气动力系数0.287,大部分的产品风阻系数在0.30到0.32,0.287一定是一个苛刻的数据。观致3的制动距离38.7m,观致5更是只有36m,这是品质和安全上的苛刻。

我们的燃油经济型,百公里油耗5.9,还有舒适性和噪音方面,所以在产品积淀上,这些指标仍然是中国品牌的NO.1,而且是前不见古人,所以我们引以为傲。所以我们坚持用品质的力量作为观致汽车最重要的诉求。

观致汽车是中国汽车品牌多项第一的缔造者。第一个获得欧洲五星安全碰撞成绩,第一个获得中国五星+安全得分,第一个红点设计大奖,我们几个第一也构成品质的金字塔。当然,我们也在中国经营了这么多年,也获得了媒体行业和用户的口碑,无论是各种奖项,国际大奖还是重量级的安全大奖,以及媒体大奖。

现在的观致与观致的未来



观致1到7月份累计销量36639,我们和很多成熟的品牌相比不是一个数量级,可以说是小巫见大巫,但是和我们自己比,我们进步还是很显著的,我们还是认为要有一点小的欣喜。这个月破累计4万,同比4倍的增长。

6月份、8月份,我们合计签约80家新的经销商。在现在的汽车行业发展当中,4S店的运营模式、商业模型或者说中国汽车竞争发展的态势,或者说有很多经销商在经营持续亏损的情况下,这么多新经销商加盟观致,我相信理由大家应该是可想而知。一方面对中国汽车,对中国汽车市场的信心,第二方面是对中国品牌的信心,第三是对新观致的信心。

所以有了这么多新的投资人来加盟观致,观致全国经销商首次突破200家,我们还有很多新零售模式,本身宝能集团就有自身的新零售模式,我们还有很多互联网公司新零售模式,构成传统的4S渠道以及新零售模式,将来我们还有很多线上线下的模式,这是我们新观致的情况。

观致汽车论坛里用户对产品品质评价是最好的,也是最高的,几乎没有什么质疑或者诋毁观致汽车品牌和产品。举一个小例子,前段时间有一个自媒体不合实际的报道了观致3轿车的底盘,我们还没有来得及采取正常的危机公关行为的时候,我们的用户自发的组成一个团体和媒体进行联动,用事实证明他的报道不符合实际,这就是用户对自己品牌的拥戴和对产品品质的提升。

观致汽车销售公司副总经理舒刚志 张世钊摄

观致3轿车。我感觉观致3轿车要迎来它的春天,历史上市场表现不够好,因为它上市时正是中国SUV市场进入顶峰时期,中国品牌轿车基本上销量都不够好。观致3轿车为什么迎来一个比较好的时间呢?第一,连续3个月SUV的增长,SUV的份额已经落后于轿车,而且很多企业无论是合资品牌,还是进口品牌,还是中国品牌,都开始重磅布局轿车。大家都在说中国消费升级,中国的变化等等都会带来汽车格局的变化。第二,很显然中国首款获得欧洲五星碰撞是观致3轿车,获得环境方面卓越的健康品质评价金牌高于国内标准5倍的,也是观致3轿车,同时我们的车内静音做得最好的,到目前为止我认认真真做过对比试驾,比友商的驾车同价位的,甚至于比它高的NVH都比不过它。观致3的轿车,值得信赖。

第二款车,观致3五门版,就是传统的两厢车,赢得了红点的设计大奖,这个车到现在为止,它的外观,它的内饰风格是简约之风,是科技之风,是德国大众的设计之路,但外观的造型我觉得到现在为止仍然领先,这个外观非常吸引人,也非常新潮,也非常时尚,也非常个性,也特别适合当下年轻人的喜欢。

第三款车,观致3 都市SUV,一款跨界车型,它获得德国iF工业设计大奖,它是基于五门版开发的Crossover,都市SUV,离地间隙和产品特征上的设计非常独特。在今年9月份,我们也将会推出自然吸气观致3都市SUV,这样形成观致5 SUV——中型SUV和观致3都市SUV一高一低的竞争。

第四款车,观致3 GT,更多是在底盘调校,在离地间隙,在车的设计风格上赋予它运动的感觉,就是观致3的GT轿车。

第五款车,就是目前我们主销车型观致5 SUV,这款车在市面上看得更多,我们的主打色是蓝色。它的外观,它的内饰有它独特的设计风格,包括它的制动距离,以及高音质的BOSE音响,它的操控性非常好。前不久公司高管组织了对标车型试驾,包括捷豹F-Pace、沃尔沃XC60、WEY vv5、领克,观致5 SUV全部胜出,它的底盘整体性、过弯、钢性、协调性和驾驶当中的整体感远远超越这几个车,很显然这个车的调教也是非常好,尤其是超越了目前中国几个比较领先的made in China的中国高端品牌。

观致一直以来蝉联了汽车之家新车质量报告排名中国品牌第一,我们目前在中国品牌当中排名第一,整个汽车行业中也只有雷克萨斯在我们前面,这也是我们引以自豪的。我们在营销领域非常关注的就是新车质量,新车质量是产品可靠性最重要的评价维度。

明年第四季度,在座各位媒体老师就能看到一个,一定会让你们在座各位尖叫的好的产品,无论是颜值,还是产品,一定是新观致品牌转折的一个重要契机。

在今年北京车展上,我们发布了MILE计划,同时我们亮相了MILE 1概念车。明天成都国际车展就能看到我们的MILE 1,百公里加速4.2秒,5G移动网络、AI人脸识别,整个是一个超级纯电动轿跑车,它也代表了新观致汽车下一代产品设计语言,无论是外观还是内饰,还是新的智能技术的应用。我们的MILE计划发布就代表了新观致开启了下一个十年新的篇章。

这是我们的产品型谱,我们在传统能源车,在新能源车都布局了。我们密密麻麻的产品,无论是轿车还是SUV,还是CUV,还是Crossover,还是MPV,构成非常丰满的产品线。

我们和斑马达成了战略合作,在下个月搭载斑马车联网年度车型2019款将投放市场。

宝能集团和全球智能驾驶最领先的国际化公司博世公司建立了合作,应该讲为新观致的发展奠定了一个很好的基础。

所以,中国进入了一个新的时代,观致进入了新的时代,进入了下一个十年,新观致要立志成为中国汽车发展高端品牌的新主流之一。

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成都车展专访——被低估的观致汽车原来品质那么过硬

2018-10-15 20:10:00 来源: 0 条评论
观致汽车媒体沟通会在第21届成都国际车展前举行 张世钊摄

华龙网9月3日20时讯(张世钊)什么是观致汽车?观致汽车是国产还是合资?观致汽车的品质行吗?观致汽车活得下去吗?

第21届成都国际车展开幕前,宝能集团副总裁、观致汽车高级副总裁蔡建军,观致汽车副总裁、观致汽车销售公司常务副总经理陈思英,观致汽车销售公司副总经理舒刚志与川渝两地多家媒体来了一次全面沟通。

华龙网从媒体沟通会上得到的最大信号是:观致汽车已经成立10年了,斩获过18项国际设计大奖,如今被总部位于深圳的宝能集团收购了,管理团队换了、研发阵容大了、品牌定位明晰了、产品也有5款以上了、销售渠道突破200家了,更要做新时代中国高端汽车品牌。

宝能汽车副总裁、观致汽车高级副总裁蔡建军 张世钊摄

宝能集团为什么只收购观致汽车

谈起宝能集团,相信大家是从“宝万之争”认识宝能的。“宝万之争”其实是宝能系于2015年在二级市场上多次举牌万科, 最终以22.45%的股比稳稳坐上万科第一大股东而结束。因宝能系举牌被万科创始人、董事会主席王石批评其“历史信用不够”,从而让宝能从幕后走到了前台。

观致汽车副总裁、观致汽车销售公司常务副总经理陈思英 张世钊摄

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观致汽车十年来都干了些什么

过去的10年,观致汽车是中国品牌高端化的开创者和领航者,实力打造出具有品质的观致。观致汽车最重要的两大品牌积淀:一是中国高端品牌的先行者,二是对产品品质初心坚持,两者构成了观致汽车比较好的发展基础。

观致的品牌是什么。2007年就有了这个品牌,已经经历了十年,今年第十一个年头,观致品牌过去历史上十年给我们留下的是什么,我们的品牌资产是什么,我们的产品是什么,我还是想给各位老师做一个简报。

经过十年的发展,品牌的资产就是高端的品牌格调和很好的产品品质,于是我们在今年的5、6月份提出了“品质的力量”。

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为了保证品质,我们有全球领先的技术与服务供应商,打造我们的品质观致。前不久我们和国际国内的供应商开了一个重要的供应商战略合作大会,那一天的会议我们向供应商发出号召,新观致迎来新的速度,希望国际国内的供应商保证我们的供应,把生产线,把技术,把团队尽快到位,保证我们的产能。

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整个产品品质表现追溯到过去,现在我们仍然保留,未来我们仍然秉承。比如在安全方面,中国品牌第一个获得欧洲五星的就是观致3轿车,我们的空气动力系数0.287,大部分的产品风阻系数在0.30到0.32,0.287一定是一个苛刻的数据。观致3的制动距离38.7m,观致5更是只有36m,这是品质和安全上的苛刻。

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第三款车,观致3 都市SUV,一款跨界车型,它获得德国iF工业设计大奖,它是基于五门版开发的Crossover,都市SUV,离地间隙和产品特征上的设计非常独特。在今年9月份,我们也将会推出自然吸气观致3都市SUV,这样形成观致5 SUV——中型SUV和观致3都市SUV一高一低的竞争。

第四款车,观致3 GT,更多是在底盘调校,在离地间隙,在车的设计风格上赋予它运动的感觉,就是观致3的GT轿车。

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这是我们的产品型谱,我们在传统能源车,在新能源车都布局了。我们密密麻麻的产品,无论是轿车还是SUV,还是CUV,还是Crossover,还是MPV,构成非常丰满的产品线。

我们和斑马达成了战略合作,在下个月搭载斑马车联网年度车型2019款将投放市场。

宝能集团和全球智能驾驶最领先的国际化公司博世公司建立了合作,应该讲为新观致的发展奠定了一个很好的基础。

所以,中国进入了一个新的时代,观致进入了新的时代,进入了下一个十年,新观致要立志成为中国汽车发展高端品牌的新主流之一。

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